Hava ve yakıtın birleşmesiyle oluşan yüksek ısı araç içinde üç bölüme yönlendirilir. Ortaya çıkan bir
kısmı enerji olarak kullanılırken, bir kısmı ısıya çevrilir diğer bir kısmı da hiç kullanılmadan yakıt olarak
egzozdan dışarı atılır. Oluşan ısı enerjisi eğer soğutulmaz araç içine hapsolursa tüm parçaları eritir ve
zarar verir. Bu sebeple radyatöre ihtiyaç vardır ve büyük görev düşer. Aracınıza binip çalıştırdığınız
anda soğuk döngü devreye girer. Soğuk döngü dediğimiz motor yağının soğutulmasına yardım eder.
Aracın hararet yapmasını önler. Bu bahsettiğimiz küçük döngü yetersiz kaldığında araç ısısı 80 -90
derecelere geldiğinde büyük döngü devreye girer ve aracı soğutur.

Radyatör arızası nasıl anlaşılır ve neler yapılmalıdır?

Radyatörünüz bozulduysa ve tamir edilebilecek durumda ise hiç bekletmeden tamir edilmelidir.
Radyatör içinde borular bulunur. Genelde kalitesiz ve ucuz malzemeden yapılmasından dolayı bu
borular zamanla aşınır ve suyun sızmasına sebep olur. En sık rastlanan radyatör arızası olarak görülür.
Eğer aracınızın radyatörünün bozuk olup olmadığını bilmiyorsanız teşhis etmenin yolları var.
Aracınızın su derecesinde ani değişiklikler oluyorsa ani çıkışlar gözleniyorsa kontrol edilmesi gereken
bir durum demektir. Motor sıcakken kesinlikle müdahale etmeyin soğuduktan sonra radyatör
kontrolü yapmalısınız. Sorun sadece soğutucu borularda değil soğutucudan da kaynaklı bir problemde olabilir. Mutlaka bir uzmana göstermelisiniz.

Güngör oto bakım olarak uzman eller ile birlikte radyatör kontrolü ve tamiri yapılır. Radyatör bakımınızı ihmal etmeyinç Aracınızı teslim ederken içiniz rahat olsun. Kazasız iyi seyirler dileriz.

link

The post Radyatör nedir? appeared first on Güngör Oto Servisi.