Oto bakım Kategorisi - Güngör Oto Servisi

SUBAP NEDİR, NE İŞE YARAR?

Güngör Oto — Fri, 29 Jun 2018 09:37:01 +0000

Araç için subaplar büyük önem taşır. Görevi; motorlarda gaz geçişini aynı zamanda borularda ise gaz-sıvı kontrolünü yapan bir parçadır. İçten yanmalı motorlarda, havanın motor içine girişini ve egzozdan çıkışını kontrol etmeye destek olur. Özetle, benzin ve hava karışımını ayarlayan, kontrol eden önemli bir parçadır. Subaplar iki türlüdür; sayılarının yarısı emme subapları ve diğer yarısı egzoz subaplarıdır.
Aracınızın subap ayarının yapılmış olması araç için önem taşır. Ayarın yapılması gerekip gerekmediğini bilmiyorsanız aracınızdaki subapları dinleyin. Eğer ses geliyorsa subaplar gevşemiş olabilir. Aracınız gaza basıldığında zorlanıyorsa, yokuş aşağı ile normalde gittiği bir hızda gidemiyorsa bu defa da subaplarınız sıkı olabilir. Üç çeşit subap arızası vardır. Subapların yapışması, yayların kuvvetsiz olması, subap iteceğinin gevşek olması subap sisteminden ses gelmesine neden olur. Subap aralıkları yanlış ya da yayların kırık olması gibi durumlarda subap tutukluğu arızası ile karşılaşılır. Subap iteceğinin tutukluk yapması, subapların fazla ısınması, motoru sürekli yüksek devirde kullanmak gibi durumlarda subap yatakları yanmış olur.
Subap arızası nasıl anlaşılır?

Subap arızaları genelde 4 sebepten dolayı oluşur. İlk olarak subap lastiği arızasıdır. Subap lastikleri, motordaki yağın yanma odasına girmesini engeller. Bu lastiğin arızasında yağ pistonların üzerine akar ve aracın yakıt problemi olmasına sebebiyet verir. Bir diğeri ise, subapların kırılması ya da eğilmesi. Triger kayışı kopması sonucu ortaya çıkar ve nadir bir problemdir. Subapların yanlış zamanda açılıp kapanması sebebiyle pistonlar eğilir kırılır. Bu durumda araç çalışmayı durdurur ve motor parçaları zarar görür. Subap değiştirmek yeterli bir çözümdür.
Her motor için sübap ayar değeri farklılık gösterir. Aracınızın katalogunda belirtilmiştir. Kataloğunuzu bulamıyorsanız mutlaka servislerden destek almalısınız. Motor sıcakken ve motor soğukken subap ayarı değerleri ayrı ayrı belirtilir. Subap ayarları çok ince, hassas ve ustalık isteyen bir ayardır.

The post SUBAP NEDİR, NE İŞE YARAR? appeared first on Güngör Oto Servisi.

ARAÇ DIŞ TEMİZLİĞİ NASIL YAPILIR?

Güngör Oto — Fri, 29 Jun 2018 08:51:29 +0000

Bazı araçların eski görünmesinin nedeni boyasının yıpranmasıdır. Aracınızın yanlış yıkanması boyasının zedelenmesi matlaşması sebebiyle eski görünmesine sebep olur. Peki aracınızı nasıl yıkamalısınız. Öneriler ve püf noktalar nelerdir?
Ev temizliğinde geçerli olan yukarıdan aşağıya temizlik araç yıkarken de geçerlidir. Böylece temizlediğiniz yerler tekrar kirlenmez.
Önemli bir adım olarak ilk aşama aracınızı temizlemek için hiçbir zaman fırça ile değil, süngerler ile temizlenmelidir. Temizliğe başlamadan önce aracınızı parçalara ayırın tüm aracı aynı anda temizlemeye çalışmayın. Aracınızı her zaman tavanından yıkamaya başlayın, kaput ve bagajdan sonra kapılara, oradan tampon, kapı altı ve jantlara geçin. Siz temizden kirliye giderken süngerinize daha az kir birikir ve dolayısıyla arabanızın çizilme ihtimali de azalır. Aracınızı yıkadıktan sonra sentetik güderi bir bezle kurulayın. Böylece aracınızın çizilmesine ve su lekelerinin kalmasına engel olur.
Araç temizliğinde kullanmanız gereken temizlik malzemeleri araç yıkama teknikleri kadar önemlidir. Bulaşık deterjanı ve döşeme temizleyici gibi evde kullanılan temizlik ürünlerini aracınızda kullanmanız zarar verebilir. Araç temizleme için arabalar için üretilen ürünler kullanılmalıdır.

Araç kaportası için kullanılan özel şampuanlar dışında jant temizliği için özel asitler kullanılmalıdır. Jantları ilk önce normal sabun ve süngerle temizlenip durulanması sonunda asit sıkılması ve kuruduktan sonra yağlı boya fırçası ile temizlenmesi tavsiye edilir. Islak boya fırçası ile arabanızın kapı çıtaları, tampon ve gövde birleşimlerinin aralarını, cam fitillerini ve süngerin giremeyeceği bütün dış yüzeylerini bastırmadan temizleyebilirsiniz. Bu işlemin sonucu kuruduktan sonra daha net belli olacaktır. Kuru boya fırçası ile arabanızın içini konsol ve havalandırma deliklerini temizleyebilirsiniz.
Camlarınızı bir sıvı ile temizlenmesi, yağdan arındırılması kışın çok daha gereklidir. Su ve bezle temizlenen camlarda yağ kalır ve yağmurlu havalarda hemen buğulanmaya ve karşıdan gelen ışığı kırıp gözünüzü almasına sebep olur.
Bunca işlemi taçlandırmak için aracınızı cilalayabilirsiniz.
Güngör oto keyifli sürüşler diler…

The post ARAÇ DIŞ TEMİZLİĞİ NASIL YAPILIR? appeared first on Güngör Oto Servisi.

ARAÇTA RÖLANTİ NEDİR?

Güngör Oto — Fri, 29 Jun 2018 08:40:20 +0000

Rölanti tanım olarak araç çalışır haldeyken aracın hareketsiz durumda olması demektir. motor tiplerinde ve markalarında farklılık gösterse de rölantide olması motor devrinin 500 ile 1000 devir arasında olur. Rölanti ayarının en iyi seviye olması önemlidir. Rölanti ayarı aracın yakıt tasarrufu sağlaması ve sorunsuz şekilde ilerleme sağlaması için rölanti durumu çok önemlidir. Rölantinin en temel görevi minimum devir sayısında hareketi sağlamasıdır. Taşıtların rölanti ayarı fabrika çıkışlı olarak son tüketiciye gelir. Bireysel ve dışarıdan müdahale edilen bir ayar olsaydı farklı sonuçlar oluşurdu. Eğer aracınızın rölanti ayarı yüksekse araç yüksek devirde çalıştığı için yakıt tüketimi çok fazla olur. Eğer rölanti ayarı düşükse bu defa ayarsızlık olacağı için motor sürekli stop edecektir. Rölanti ayarı düşük iken kalkışlarda ve yol tutuşlarında zorluk yaşanır. Araç sahiplerinin bu tarz sorunları yaşamaması için en ideal rölanti ayarı fabrikada ayarlanır. Bu sayede araç kullanıcıları aracını hem araç performansı optimum seviyede ilerlerken hem de en az yakıtla tasarruf yapmış olur.
Motora ve silindir hacmine göre rölanti ayarı yapılır. Motorun en ideal seviyede çalışması sağlanır. Aracınızın motorunun silindir hacmi ne kadar yüksekse rölanti devri de o kadar düşük ayarlanır. Rölanti ayarınızı kendiniz yapamazsınız. Ayarı sağlamak için servislerden ya da tamirciler tarafından müdahale edilmelidir.

Araç kullanırken zaman içerisinde rölanti ayarı ve sistemi arızalanabilir. Rölanti arızası LPG sistemine sahip araçlarda içerdiği hava nedeniyle daha sık görülür. LPG beyninde biriken kirler ve yağlar rölanti ayarını bozar. Bu sebeple 50 bin km de bir değişim yapılması önerilir. Bu gibi durumlar olmaması için düzenli bakım yaptırılması gerekir. Aracınıza bakım yapılırken bu tarz detaylara da önem verirseniz aracınızı uzun vadeli ve daha sağlıklı kullanırsınız.

The post ARAÇTA RÖLANTİ NEDİR? appeared first on Güngör Oto Servisi.

KATALİTİK KONVERTER NEDİR ve NASIL ÇALIŞIR? (Katalizör Nedir?)

Güngör Oto — Thu, 28 Jun 2018 22:35:15 +0000

Adını bile bilmediğimiz ancak çevre ve ekosistem için oldukça önemli parçalardan biri olan katalitik konvertör, dünyanın kirlenmesi ile doğrudan etkilidir. Zamanla dünyadaki kirlilik arttıkça otomobil üreticileri buna karşı önlem almak zorunda kaldılar. Katalitik konvertör zararlı gazları yanmamış olan zararlı gazlara indirgenme ortamı sağlayarak zararlı gazların yanması sağlar. Bir başka deyişle, egzozdan çıkan zararlı gazlarını zararsız hale dönüştürmektir. Oksidasyon katalizörü de denir. Egzoz emisyonlarının yasal düzelmemelerle gayet sıkı bir şekilde takip edilmesiyle, araçlarda katalitik konvertörün kullanılması zorunlu olmuştur. Emisyon kontrollerinden geçemeyen araçlar trafiğe çıkamamaktadır. Artık araçlar belirli egzoz standartlarını karşılamak zorundadır.
Katalitik konvertör hem dizel hem de benzinli motorlarda kullanılır. Soğukken çalışmazlar, içerisindeki kimyasallar yüksek sıcaklıklarda aktif hale gelir ve görevlerini yerine getirirler. Bu nedenle hızlı şekilde ısınması için motora yakın takılır. 400-500 0C sıcaklık aktif olması için yeterlidir. Kurşunsuz benzin kullanılması bir başka önemli noktadır. Çünkü kurşunlu yakıtlarda, kurşun yüzeye yapışır ve delikleri tıkar.

Katalitik konvertörün arızası nasıl anlaşılır?
Motor çekiş gücünün düşmesi, araç çalışırken gelen kötü koku, fazla yakıt tüketimi başlıca belirtilerdir. Aracınızın lamda(oksijen) sensörü ile katalitik konvektörün çalışıp çalışmadığı test edilir. Bu sensör egzoz gazı içindeki oksijen miktarını algılayarak bir elektrik sinyali olarak ECU ya bildirir. Yeni model araçlarda ise iki adet lamda sensörü bulunur. Hem egzoz girişiminde hem de çıkışında ölçüm yapar. Katalitik konvertör arızalandığında. Motor arıza lambası sarı renk yanacaktır. Arıza bilgisi lamda sensörü sayesinde aktarılır.
Katalitik konvertörlerin en yaygın arızalanma türleri, tıkanma, petek yapıdaki etkin maddelerin erimesi ve özelliğini kaybetmesi ya da seramik petek yapıdaki gövdenin kırılmasıdır. Katalitik konvertörler arızalandığında değişim için çeşitli fiyatlar bulunur. Aracın marka ve modeline göre değişiklik gösterir. Yetkili servislerde orijinal parçalar değişimi 1500 TL den başlar ve yukarı doğru çıkar. Kaliteli bir yan sanayi için fiyatlar ortalama 500 tl civarındadır.

The post KATALİTİK KONVERTER NEDİR ve NASIL ÇALIŞIR? (Katalizör Nedir?) appeared first on Güngör Oto Servisi.

YEDEK PARÇA ALIRKEN NELERE DİKKAT EDİLMELİ ?

Güngör Oto — Thu, 28 Jun 2018 09:31:42 +0000

Aracınıza yedek parça alırken dikkat edilmesi gereken hususlar vardır. Öncelikle aracınızın üretici
firmasının kullandığı parçalar hakkında bilgi edinmelisiniz. İhtiyacınız olan yedek parçaları almak için
esas noktanız aracınızın üretici firmasının belirlediği kalite sınırları içinde olup olmadığını kontrol
etmelisiniz.

Orijinal olmayan yan sanayi ürünleri orijinaline o kadar yakın üretilir ki yanıltıcı olabilir. Örnek vermek gerekirse; orijinal olmayan fren balataları olması gereken zamandan daha kısa süre içerisinde aşınır ya da yağ filtresi gereken temizliği sağlayamadığı için aracınızın motoruna zarar verir ve daha fazla masraflara yol açar. Bir başka örnek; yan sanayi bir egzos takımı kullandığınızda hem daha fazla yakıt tüketimine sebep olur, hem de fazladan gürültü çıkartarak gürültü kirliliğine yol açar. Ancak
bahsedilen örneklerde herhangi bir tehlikeye sebebiyet vermez.

Orijinal parçalar, yan sanayi ürünlerinden daha fazla fiyata satılıyorlar. Ancak aracın ana parçalarına
uyumlu ve yapması gereken görevi tam anlamıyla gerçekleştiren tam entegre olan parçalardır. Aynı
zamanda uzun dönemde daha avantajlıdır. Ek harcamalara meyil vermez üstelik daha yüksek maliyetli
arızalara yol açmaz.

Otomobil üreticilerinin, yetkili bayi ile teknik ve lojistik iletişim sağlayabilen resmi bir parça
numaralandırması ve fiyatlandırması olan bir yazılım kullanır. Bu sistem içerisinde bir ürün için arama
yapıldığında birden fazla farklı fiyat seçenekleri ve referans numarası çıkar. Sebebi ise; ülkemizde
üretilen araçların büyük çoğunluğunun, düşük yerli üretim ile montajına başlanması, devamında
üretimin artan bir oranla yerlileştirilmesidir.

Araç üreticileri, aynı parçayı birden fazla araç modeline uygun numaralandırıp fiyatlandırıyor. Sebebi
ise; artan rekabet koşulları. Örneğin bir markanın ürettiği bir model araçta kullanılan ön takım
aksamları, yine aynı markanın farklı model bir aracında da kullanılabilmektedir. Fakat numaraları ve
fiyatları farklıdır.

The post YEDEK PARÇA ALIRKEN NELERE DİKKAT EDİLMELİ ? appeared first on Güngör Oto Servisi.

ARAÇ İÇ TEMİZLİĞİ NEDİR, NASIL YAPILIR?

Güngör Oto — Fri, 08 Jun 2018 09:55:31 +0000

Arabalarımızın iç aksamlarına gösterdiğimiz özeni temizliğine de gösterirsek araçtan alacağımız
yanıtta gecikmez. Aracın hassasiyeti artacaktır. Araçlarımız ne kadar özen gösterirsek gösterelim
kullanımdan dolayı bir süre sonra kirlenecektir. Araç içinde yenilen yiyecek ve içekler, arabaya
koyulan poşetler, koliler… Özetle hemen hemen her şey koltukların kirlenmesine paspasların
tozlanmasına sebep olacaktır. Kirli bir aracın içerisinde zaman geçirmek hem sürüş keyfini kaçırır hem
de sağlık açısında hele ki araçta çocuk varsa tehlike oluşturur.

Peki araç içi temizliğinde dikkat etmemiz gerekenler nelerdir? Öncelikle yapıla ilk yanlış ev için
üretilmiş kimyasal temizleyicilerin araç içi temizliğinde kullanılıyor olmasıdır. Temizlik için her zaman
araçlar için özel üretilmiş malzemeleri kullanmalısınız. Aksi takdirde aracınızın konsoluna ya da
döşemesine zarar verebilirsiniz. Ayrıca araç havalandırması daha kısıtlı olduğu için o kimyasalları uzun
süre solumak zorunda kalarak tehlikeli bir temizlik yapmış olursunuz. Bulaşık deterjanı gibi temizlik
malzemeleri ise ilk aşamada iyi sonuç veriyor gibi görünsede yer yer bozulma, aşınma gibi problemler
oluşturabilir.

İlk önce paspasların temizliğinden başlanmalıdır. Paspasları temizlemek için dışarı çıkarmak ve
silkelemek gerekir. İki tip paspas vardır kauçuk ve halı paspasları. Kauçuk olanları köpüklü suyla
yıkayıp kurumaya bırakmalı halı olan ise elektrik süpürgesi ile çekmek gerekir. Paspas temizliğinde en
önemli nokta ağartıcı kullanmamak ve tamamen kuruduğundan emin olmaktır.

Araç içi süpürülmesi aşamasına geçildiğinde; kılıf varsa sökülmesi önceliktir. Koltukları süpürürken
elektrik süpürgesi kullanımında sıralaması koltuk sırtları-oturma kısımları – yer döşemeleri olarak
yaparsanız daha iyi sonuç alırsınız. Koltuk aralarını ve boyun kısmı için süpürge ucu aparatlarından
kullanabilirsiniz.

Döşeme ve koltuk temizliği aşamasında, kumaş ve deri döşemeler farklılık gösterir. Deri olanlar için;
özel üretilmiş temizlik malzemesi kullanmanız çok önemlidir. Temizlikten sonra bakım yapmanız hem
döşeme ömrü hem de deriden dolayı oluşan gıcırtıyı gidermek için önemlidir. Kumaş döşemeler için;
araba koltuğu için üretilen temizlik maddesini koltuklara sıkıp bekletmeli ardından kabaran kirleri
almak için yumuşak ve temiz bir sünger kullanmalısınız.

Direksiyon, ön konsol ve kapı içleri temizliği için; parlak veya mat spreyler tercih edebilirsiniz.
Püskürttükten bir süre sonra silinmesi yeterlidir. Koltuk içlerinde hoparlör varsa sprey gelmemesi için
dikkat edilmelidir.

Havalandırma temizliği için; klimayı en güçlü fanda açmalı ve o esnada ince bir fırça ile klima delikleri
temizlenmelidir.

Böylece aracınız komple temizlenmiş oldu. Rahat ve konforlu bir sürüş için araç temizliğini ihmal
etmemelisiniz.

The post ARAÇ İÇ TEMİZLİĞİ NEDİR, NASIL YAPILIR? appeared first on Güngör Oto Servisi.

ABS fren sistemi nedir ?

Güngör Oto — Mon, 19 Mar 2018 18:42:26 +0000

ABS fren; Aracınızda sürüş esnasında ani fren yapmak zorunda olduğunuzda aracınızın dengesinin bozulması ve kaza yapmaya neden olan önemli bir sebep var. Ani fren esnasında, lastiklerin kilitlenmesi ve manevra yeteneğini engellenmesi kazaya sebebiyet verir. ABS bu sebeple geliştirilen bir sistemdir ve frenlerin kilitlenmesini önler. Bu sayede pek çok ölümlü kazayı engellemiştir.

ABS (Anti-lock Braking System); kilitlenme karşıtı frenleme sistemi olarak tanımlanır. Tüm motorlu taşıtlarda zorunlu olarak ani fren esnasında direksiyonun tam hâkimiyetini kazanmak amaçlanmıştır. Kaygan bir zeminde yapılan ani frende lastiklerin kilitlenme ihtimaline karşı, kontrol ünitesi otomatik olarak fren basıncını azalmaktadır. Kilitlenmiş lastik mutlaka kayacaktır. Bu şekildeki soruları önlemek amacıyla yapılan sistemdir. ABS sistemine sahip olmayan araç lastikleri direksiyonla bağlantıyı kaybeder ve kilitlenir. Ani frenin ardından kaymaya başlayan araçta önüne çıkan ne varsa çapmaktan kurtulamaz.

Hâlbuki ABS sahibi olan araçlarda lastikler kilitlenmez ve kayma esnasında karşısına çıkan bir canlı ya da herhangi bir şey de ufak bir direksiyon hareketi ile çarpmaktan kurtulabilir. ABS fren esnasında direksiyonla olan bağlantıyı koparmadan lastiklere kısa aralıklarla komut göndererek durdurmayı ve aracın tekrar hareket etmesini sağlayarak kontrollü hareket eder. Saniyede yaklaşık 15 kez art arda komut göndererek aracı yavaşlatarak durdurmaya çalışır. Aksi bir durumda araç lastikleri kilitler kilitlemez durma sağlanamaz, araç o hızla kaymaya başladığında araç içindekiler ön camdan bile fırlayabilir. ABS de sistem bilgisayarların kontrolünde gerçekleşir. Lastiklerin kaymaya başladığını sensörler yardımıyla algılayarak devreye girer.

ABS FREN OLAN ARAÇ VE ABS OLMAYAN ARAÇ ARASINDAKİ FARK NEDİR?

ABS sahibi araçlar diğer araçlara göre daha kısa mesafede daha güvenli bir şekilde daha dengeli şekilde durur. Özellikle virajlı yollarda yapılan frenlemede ABS hayat kurtarır. ABS’li araç hem fren yapabilirken hem manevra kabiliyeti ile güvenliği üst seviyede sabit tutar. ABS sahibi olmayan araçlarda yolun dışına savrulma ihtimali çok yüksektir.

Güngör oto olarak tavsiyemiz, fren sistemleriniz düzenli kontrol ettirmeyi unutmamalı ve fren sistemine gereken özeni göstermeyi ihmal etmemelisiniz. Gerekli bakım ve onarımlar için bize uğramayı unutmayınız…

link

The post ABS fren sistemi nedir ? appeared first on Güngör Oto Servisi.

Modern fren sistemi nelerdir ?

Güngör Oto — Mon, 19 Mar 2018 18:33:09 +0000

fren sistemi ; İnsan güvende yaşamak isteyen güvenli yaşamak adına her koşulda bunu sağlayan bir varlıktır. Araçlarımızda da bunu sağlamak isteriz. Son yıllarda gelişen teknoloji bu alanda da gelişmeler kaydetti. Güvenlik teknolojileri otomobil güvenliği için son 20 yılda büyük gelişmeler gösterdi. Araç gövde ve kabinleri daha güçlü, hava yastıkları gibi pek çok ek güvenlik elemanıyla desteklenerek arttırılıyor. Normal sürüş esnasında fark edilmeyen bu ekipmanlar kaza anında kendini gösteriyor.

Fren sistemi

Araçlardaki fren sistemi de güvenlik için önemli bir sistemdir. İlkel fren sistemleri fren pedalına basıldığında disklerle ile tekerleği kilitleyen bir yapıdır. Ancak modern fren sistemleri güvenlik artışına imkan vermiştir. Yeni geliştirilen fren sistemleri arasında hidrolik fren sistemi bulunmaktadır. Hidrolik fren sisteminde frene basıldığı an itibari ile sistemde bulunan pistonlar harekete geçer ve hidrolik bir mekanizmaya sahip olan bu sistemde yağ basıncı ile fren balata ve diskleri birbirine kilitlenerek aracı durdurur. Bu sistemde araçta hidrolik yağın eksiksiz olması gerekir.

Son zamanlarda araçlarda ABS fren dediğimiz kilitleme karşıtı fren sistemi zorunlu hale gelmiştir. hidrolik fren sistemi ile ortaya çıkan lastiklerin kilitlenme durumunu engeller. Bir başka deyişle araçta ani fren ile kilitlenen tekerleğin kaymasını ve kontrol kaybını önlemek için fren sistemine karşı gelen bir sistemdir. Modern fren sistemi ile otomobillere fren sistemine destek sağlamak amacı ile ESP, ASR, MSR, EBD, BAS, EPB sistemleri eklenerek daha güvenli bir sürüş amaçlanmaktadır.

Bu bahsedilen terimleri kısaca açıklamak gerekir ise; ASR aracınızın patinaj yapmasına engel olurken ESP aracınızın savrulup kontrolden çıkmasına engel olur. EBD aracınızda fren anında ön ve arka frenlere gerekli oranda güç dağılımı sağlarken MSR kaygan zeminlerde kaymayı engelleyip sürüş kontrolü sağlar. BAS sistem olarak aracın içinde bulunan bir radar sistemi olarak aracın karşısına çıkan engelleri görüp fren yapmayı sağlar. EPB ise elektronik park frenidir. El freni ile aynı görevi görür. Bu saydığımız sistemler ile araçlardaki fren sistemi desteklenirken çok daha güvenli sürüş sağlamaktadır.

Güngör oto sizlere kazasız seyirler diler…

link

The post Modern fren sistemi nelerdir ? appeared first on Güngör Oto Servisi.

BAS nedir?

Güngör Oto — Mon, 19 Mar 2018 18:21:50 +0000

BAS, aracınızın fren sistemine destek olarak ilave edilen fren destek sistemlerinden biridir. Aracınızla seyir halindeyken tehlikeli gördüğünüz bir durumda yaptığınız ani frenle hızla bastığınız fren pedalı bu sistemi harekete geçirir ve fren yolunu kısaltır. Bu esnada frenlemenin gücü de arttırılır.

BAS fren sistemi

Bas plus dediğimiz diğer bir sistem ise aniden basılan frende devreye girerek trafik durumuna göre uygun ayarla fren kuvveti uygular. Yani radar sensörleri sayesinde etrafınızdaki diğer nesnelerin uzaklığını algılayarak çarpmalı kaza oluşması durumunda daha hassas şekilde çalışarak frenleme sağlar. Bir diğer adıyla fren asistanı diyebiliriz. Bas plus aslında distronic plus dediğimiz sistemin bir parçasıdır. Ve isteğe bağlı şekilde ek olarak temin edilir. Arkadan çarpma gibi durumları engelleme en azından hızını kesmeye yarar. Bu bahsettiğimiz fren asistanı 2 radar sistemine sahip. Bas plus geliştirilmesinde gerçek kazalar ön planda tutulmuş, arkadan çarpma ağır kazaların sayılarının yüksekliği göz önüne alınarak ilerletilmiştir. Mercedes-benz modern radar teknolojilerinde yardımcı sistem olan distronic plus ve bas plus öndeki araca olan mesafe kısaldığında sürücüleri uyararak acil frenlemelerde destek sağlar. Hattaki Mercedes-benz ‘in yapmış olduğu araştırma doğrultusunda bu tür kazaların azaldığı sonucuna varılmıştır. Aracınızda gereklilik halinde ani fren durumunda fren pedalına uygulanan güç dışında fren sistemine ilave hidrolik pompalayarak daha güçlü ve etkili fren yapma prensibine dayanır. Mevcut olan tüm fren gücünü uygular.

B a s , esp, abs sistemleri birbirine entegre şekilde çalışır. Aracınızda bas sistemi arızası varsa mutlaka abs ve esp lambası da yanar. Ve bu sistemler devre dışı kalır. Bu sebeple aracınızda bir tanesinin bile sorunu varsa göstergenizde birçok uyarı ışığı yanacaktır. Böyle bir durumda aracınızın hızını sabitlemenize araç müsaade etmez. Eğer ilgili lambalardan herhangi biri yanarsa ilk iş olarak bir servise gitmelisiniz.

Güngör oto servisinde araç bakımında fren sisteminiz itina ve özenle yapılır. Ayrıca detaylı, titiz ve garantili bir şekilde oto bakımı yapılmaktadır. oto bakımı için detaylı bilgiyi linkten edinebilirsiniz

Güngör oto servisi sizlere kazasız seyirler diler…

link

The post BAS nedir? appeared first on Güngör Oto Servisi.

Egzoz Nedir ?

Güngör Oto — Mon, 19 Mar 2018 17:56:52 +0000

Egzozlar çok fazla kontrol edilmeyen araç alıp satarken dikkat edilmeyen uzun bir boru görünümünde fakat çok sistematik bir çalışma prensibine sahiptir. İçten yanmalı motorlarda hava-yakıt karışımı patladığında gaz oluşur. Açığa çıkan gaz motor dışına sesi hapsederek dışarı atılmasını sağlayan parçadır. Egzozlar, araçların çalışma esnasında çıkardığı sesi içinde absorbe ederek ses kirliliğini önler. Egzoz borusundan susturucuya gelen sesler birbirlerinin üzerine binerek, yüksek desibelin düşürülmesi işlemi olarak temel prensibini basitçe anlatabiliriz. Bu işlem doğrultusunda ses yüzde yüz yok edilemeyip azaltılarak araç dışına verilir. Eğer araçlarda egzoz bulunmasaydı, dışarıya çok yüksek derecede rahatsız edici bir ses yayar ve bu yüksek desibeldeki ses insan kulağına oldukça zararlıdır.

Egzoz nasıl çalışır ?

Temelde egzozların iki görevi vardır. Birincisi çıkan gürültüyü bastırmaktır. Araç devri ne kadar yüksek ise çıkan ses yüksekliği de aynı oranda yükselir. İkincisi de, araç çalışırken açığa çıkan kirli gazı ya doğrudan filtreleme yolu ile ya da zararsız hale getirilip atmosfere zehirsiz şekilde dışarı salmaktır. Bunu sağlayan, egzozun içinde bulunan katalitik konvertörlerdir. Çift egzozlu araçlarda tek boru sistemi ile gelen gazlar iki ayrı egzoz ve iki ayrı susturucu desteği ile daha verimli şekilde dışarı atılır.

Egzozlar araca göre kalınlığı ve boyutları, sac ve dikişli borular olarak çeşitlilik gösterir. Genelde paslanmaz çelikten üretilen egzoz boruları performans olarak daha yüksek ve ses çıkışı daha düşüktür. Üretici firmalar tarafından yeni teknoloji ile üretilen egzoz boruları, insan kulağına güzel gelen ses frekanslarını belirleyip ona yakın seslere ulaşma çalışması sürdürürken motor performansını arttıran ve yakıt tasarrufu sağlamasını da bir arada sunmaya çalışmaktadır. Motordaki artık gazların dışarı çıkması ve daha fazla temiz hava ile ateşlemenin verimim artması motorun çalışma verimliliğini arttırır. Bu nedenle paslanmaz çelik en ideal materyal olarak seçilir. Fakat egzozun dış yapısına bakarak egzoz kalitesini anlamayız. Asıl önemli olan egzozun iç kısmıdır.

Güngör oto servisi kaliteli malzeme kullanımı ve tecrübeli çalışanlarıyla araç bakımınızda yanındayız. otomobil bakımlarınızı aksatmayın. Kazasız seyirler dileriz.

link

The post Egzoz Nedir ? appeared first on Güngör Oto Servisi.